R11 Racing Front

Luftdruck:
kalt 2,0 bar
heiß 2,3 bar
auf Lager !!!

Der neue Battlax Racing R11 wird für alle Motorrad Rennkategorien
inklusive SSP 300, SSP 600 und SST 1000 Meisterschaften,
sowie für alle Markencups empfohlen.

Schon selbst getestet und das Vorderrad für wirklich sehr gut befunden.

Empfehlung Front soft oder medium und Rear nur medium !!

Eigendämpfung und engere Linien, es fühlt sich so geil an
ihr werdet begeistert sein.

Einsatzbereich:
soft von 5-55 Grad Asphalttemperatur
medium von 10-70 Grad

Bis Januar 2018 werden folgende Größen verfügbar sein:
Größe Mischung
120/70R17 M/C 58V Soft + Medium ab sofort lieferbar !!
160/60R17 M/C 69V Medium
180/55R17 M/C 73V Medium
190/55R17 M/C 75V Soft + Medium
200/55R17 M/C 78V Soft + Medium

Im März 2018 werden folgende Größen folgen:
Größe Mischung
110/70R17 M/C 54H Medium
140/70R17 M/C 66H Medium
150/60R17 M/C 66H Medium

Die Performance erleben
Das Kontaktgefühl wurde maßgeblich verbessert, damit der Fahrer Runde für Runde neue Bestzeiten erzielen kann.

Bremsgrip und Beschleunigung

Die R11 Karkasse basiert auf einer neuen variablen Monospiral-Konstruktion (V-MSB) im
Vorderreifen. Die Konstruktion übt höheren Druck auf das Kontaktfeld aus und ermöglicht eine größere Seitenführungskraft.
Somit hat der Fahrer mehr Grip und kann eine höhere
Kurvengeschwindigkeit mit besserem Kontaktgefühl erzielen.

Bridgestone hat seinen neusten Battlax Racing R11, im Rahmen einer Präsentation in Spanien, vom 3. bis 7. Oktober 2017 offiziell eingeführt. Kunden und und Medien aus ganz Europa kamen zusammen, um den Battlax Racing R11 auf der Monteblanco Rennstrecke auf die Probe zu stellen

– die Performance beeindruckte durchgehend.

Das spannende Eventvideo gibt es hier.

https://www.facebook.com/bridgestonemoto/videos/1669190756433704/